Martin ist 1958 geboren und hat schon mehr als 220.000 Seemeilen gemacht. Da liegt es nahe, dass er die meiste Zeit am, im und zuletzt vor allem auf dem Wasser verbracht hat.
“Wenn ich einmal groß bin, werde ich Kapitän und hole Dich mit meinem Schiff ab!“, kündigte er bereits als Kindergartenjunge seiner Freundin Sabine an. Bis zum eigenen Schiff hat es aber noch eine Weile gedauert.
Erste nautische Erfahrungen sammelte Martin auf seinem Surfbrett. Aber das war ihm nicht genug. An der TU Berlin machte er schon bald den Jollen-Schein. Die steile Seemannskarriere ging weiter und ehe sich Martin versah, segelte er mit der nicht ganz pflegeleichten „Jenny“, einem ehemaligen alten Holz- und Ziegenfrachter, durch das Mittelmeer.
Dann wurde es Zeit, alles Gelernte an andere Segelverrückte weiterzugeben. Das Gewässer wurde kleiner und kälter. Am Starnberger See unterrichtete er als DSV-Segellehrer und war aktiver Teilhaber der Segelschule „JOJO“. Er bildete in dieser Zeit für die Segelscheine BR, BK und C aus und nahm für den DSV die Prüfungen ab. Aus dieser Zeit hat Martin auch noch die DSV-Segellehrerlizenz A und B.
Doch schon bald zog es ihn wieder ganz an das warme Mittelmeer. Sieben Jahre lang betrieb er als Eigentümer die Wassersportstation eines 5-Sterne-Hotels auf Kreta.
Aber an Land wurde Martin schnell unruhig. Daher begann er 2004 mit dem Bau von „blu:kat“. Mit den eigenen Händen und viel eigenem Schweiß baute er den Hochseekatamaran aus Aluminium in Knickspantbauweise. 2009 lief der 19 mal 8 Meter große Katamaran auf Kreta vom Stapel.
Seht euch das Bautagebuch von blu:kat an.
Nach 8 Jahren auf Weltumsegelung blickt Martin auf Segelerfahrungen in vielen Segelrevieren, wie den griechischen Inseln, Pazifik, Indischer Ozean, Nord- und Ostsee, Karibik sowie den Azoren und Kanaren bei seinen Atlantiküberquerungen zurück und das Mittelmeer kann ihn nicht mehr halten.
Mit seinem neuen Hochseekatamaran der „VAVA-U“ (18m x 8,6m) segelte er von 2016 bis 2024 auf Kurs West um die Welt.
Seit 2024 erkundet Martin mit seinem Hausboot VLINDER nun die europäischen Binnengewässer. Aktuell ist er hauptsächlich auf Frankreichs idyllischen Kanälen und Flüssen unterwegs und nimmt euch gerne ein Stück mit!
- 1981-1985:
Fahrten in der Ägäis und Türkei mit der „Jenny„,
einem ehemaligen umgebauten Holz- und Ziegenfrachter - 1985-1988:
Skippertätigkeiten im Mittelmeer - 1988-1994:
Arbeit als Segellehrer zunächst für Segelschule Weiss-Blau in München und dann als Teilhaber der Segelschule JOJO in München. - 1995-2002:
Inhaber einer Wassersportstation in Rethymno auf Kreta
beim Hotel Creta-Pallace. - 2003-2009:
Bau eines Hochseekatamarnes auf Kreta - 2009 bis 2024:
war er auf seinen beiden Katamaranen „Blu-Kat“ und „VAVA-U“ auf den Weltmeeren unterwegs. In dieser Zeit segelte er mehr als 120.000 Meilen. - seit 2024:
unterwegs mit VLINDER auf europäischen Flüssen und Kanälen
Mehr dazu findet ihr in meinem Blog.
Befähigungsnachweise
für Segel- und Motorboote, Surfen und Wasserski
- DLRG-Leistungsabzeichen 1977
- Windsurfing Grundschein des VDWS von 1980
- Berliner Segelbootführerschein von 1981
- Sportbootführerschein See von 1983
- Sporthochseeschiffer-Zeugnis von1986
- DSV-BR-Schein von 1988
- Allgemeines Sprechfunkzeugnis Seefunk von 1988
- DSV-BK-Schein von1989
- Prüferlaubnis BR von 1989
- Prüferlaubnis A und BR von 1991
- Segellehrerlizenz A des DSV von 1991
- Segellehrerlizenz B des DSV von 1991
- DSV-Teilnahmebescheinigung Navigationsseminar von 1991
- DSV-Teilnahmebescheinigung „Pyro“- Seminar von 1991
- Sportseeschiffer-Schein von 1993
- Sporthochseeschiffer-Schein von 1993
- Fachübungsleiter Wasserski des DSB von 1995
- Wassersportlehrerlizenz von Eurosurf & Sail von 1996
- Surflehrer C-Lizenz des VÖWS von 1997
- Betriebszeugnis für Funker I (UKW-Seefunk) von 1999
- 1.Hilfe Nachweis, Malterser, 2024
- UBI, UKW-Sprechfunk Binnen, 2024
- Sportschiffer-Zeugnis, Binnenschiffe bis 25m, 2024
